工程解決方案
SOLUTION OF PROJECT
基站領(lǐng)域方案
太陽(yáng)能供電系統在通信基站的應用
目前在全世界66億人口中,有超過(guò)20億的人口沒(méi)有得到足夠的電力供應,大約占總人口的1/3。圖1顯示了世界上有電和沒(méi)有電的區域。
沒(méi)有足夠電力供應的地區主要分布在非洲、南美洲、亞洲和東南亞地區。如菲律賓和印度尼西亞,擁有眾多的島嶼,在這些狹小的島嶼地區無(wú)法統一建設大面積的電網(wǎng)。而在有些地區建設和維護大面積電網(wǎng)的費用太高,比如中國的西北偏遠地區,地廣人稀,將電網(wǎng)引入到每一個(gè)牧民家庭從經(jīng)濟角度考慮是不合理的。
在一些建立了主要的高壓輸電網(wǎng)的地方,供電經(jīng)常不穩定,而升級和改造需要龐大的財政預算。幸運的是許多發(fā)展中國家擁有豐富的太陽(yáng)能或者風(fēng)力等可再生能源,在邊遠地區大規模使用這些可再生能源的供電系統,比使用大面積的高壓輸電網(wǎng)更劃算。邊遠地區供電系統可以應用在那些已經(jīng)存在電網(wǎng),但是單獨的供電比擴容高壓輸電網(wǎng)更劃算的場(chǎng)合,如在高速公路沿線(xiàn)使用獨立的供電系統用于信號指示、通信和照明,可以避免鋪設和維護地下電纜的昂貴工程。全球太陽(yáng)能資源豐富的區域包括非洲、南亞、東南亞、澳洲、中美洲和我國的青藏高原等地區,在這些地區使用太陽(yáng)能供電系統供電是經(jīng)濟的選擇。
1、邊遠地區通信基站供電系統選擇
邊遠地區供電系統一般包括發(fā)電設備、儲能設備、能量變換和管理設備。發(fā)電設備有柴油發(fā)電機、光伏陣列、風(fēng)力發(fā)電機或者水力發(fā)電機。儲能設備一般有蓄電池組或者儲能水池。能量變換和管理設備有直流變換器、逆變器等設備。
柴油發(fā)電機是許多邊遠地區供電系統的能量來(lái)源,為了獲得最大燃料效率和減小維護,需要負載率保持在發(fā)電機額定負載容量的60%~70%。風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率可以達到250W~500kW,但是需要選取適當的風(fēng)場(chǎng),具備穩定的風(fēng)速。水輪發(fā)電機雖然發(fā)電成本相對較低,但是需要選取建設在適度和穩定的河流上,水輪發(fā)電機的發(fā)電成本相對較低,但是發(fā)電機的成本較高。
通信網(wǎng)絡(luò )要求基站等設備提供7×24小時(shí)穩定運行,基站設備除分布在市區外,還大量分布在沙漠、海島、山頂等各種環(huán)境中,覆蓋面積寬廣,一般無(wú)人值守,對電源可靠性和壽命具有高要求。太陽(yáng)能供電系統的光伏電池將太陽(yáng)能直接轉化為電能,通過(guò)光伏組件的串并聯(lián)方式提供基站需要的-48V 電壓,實(shí)現能量的靜止變換,與具備機械轉動(dòng)部件的發(fā)電機相比較,維護工作量很少。對小于2kW的基站負載,是合適的邊遠地區供電系統方案,尤其在全球原油價(jià)格高企的發(fā)展趨勢下,光伏發(fā)電系統的成本優(yōu)勢日益明顯。
2、通信基站光伏供電系統
通信基站太陽(yáng)能供電系統由光伏組件、陣列支架、匯線(xiàn)盒、充放電控制器、蓄電池組、逆變器等組成。
組件一般采用單晶硅或多晶硅電池,每個(gè)電池輸出電壓大約為0.5V,一般組件采用72個(gè)太陽(yáng)電池串聯(lián),所以為了得到43.2~56.4V電壓范圍,需要兩塊組件串聯(lián)使用。功率等級盡量選取產(chǎn)量較大的規格,如165W、170W和175W等幾種規格。太小的組件規格導致支架設計成本增加和占地面積增加,而過(guò)大的組件規格使用的太陽(yáng)電池成品率較低,電池成本相對較高。根據負載容量和當地太陽(yáng)能資源情況選取組件并聯(lián)數。
多個(gè)光伏組件并聯(lián)構成陣列,采用鍍鋅鋼材支架支撐組件,使組件具備一定的傾斜角度,同時(shí)固定組件,抵抗風(fēng)吹。對于獨立光伏系統,為了降低蓄電池用量和系統成本,需要在冬季獲得最大的太陽(yáng)能輻照,這樣就需要將組件的傾角設置成比當地緯度大10°~20°。
當陰雨天氣或者夜間,無(wú)太陽(yáng)光或者輻照變弱,無(wú)法提供負載需要的能量時(shí),蓄電池組繼續為負載提供所需能量。蓄電池組的容量根據負載容量、連續陰雨天時(shí)的自給天數、放電深度確定。
過(guò)去富液式鉛酸蓄電池(OPzS)是光伏供電系統常用的選擇,這是由于OPzS蓄電池采用管狀正極,可以防止活性物質(zhì)(active material)脫落,厚的負極極板,延長(cháng)了使用壽命。然而,近年來(lái)愈來(lái)愈多的光伏系統轉向管狀正極板的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池(OPzV),這種轉變的主要原因是閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)技術(shù)需要更少的維護。
富液電池需要定期加水維護,如果得不到及時(shí)維護,蓄電池的使用壽命將會(huì )縮短,而將去離子蒸餾水運輸到邊遠地區的基站需要更高的成本。VRLA電池在通常工作條件下,僅析出微量的硫酸和氫氣,極大減少了維護工作量,也不需要專(zhuān)門(mén)建設機房和安裝專(zhuān)用通風(fēng)裝置。電解液分層現象是造成許多富液電池失效的原因,一般采用過(guò)充電來(lái)消除,通常需要附加過(guò)充電高達15%。膠體電池在工作期間經(jīng)歷微不足道的電解液分層,因而不會(huì )遭受與分層相關(guān)的失效。欠充電是邊遠地區供電系統中工作的VRLA失效的常見(jiàn)原因,這是由于光伏能量來(lái)源在雨季不穩定時(shí)導致電池活性物質(zhì)中硫酸鉛晶體的積累和生長(cháng),研究表明,膠體電池使用的微孔隔板不容易發(fā)生枝晶穿透,在這方面有更好的特性。與富液電池充電恢復能力為110%~115%相比,膠體電池的充電恢復僅為103%~105%,充電效率的提高,有利于節約光伏能源。
充放電控制采用多路控制器,太陽(yáng)能組件陣列分為多個(gè)支路通過(guò)匯線(xiàn)盒接入控制器。當蓄電池充滿(mǎn)時(shí),控制器將組件陣列逐路斷開(kāi);負載由蓄電池和剩余光伏組件聯(lián)合供電,當蓄電池電壓回落到設定值時(shí),控制器再將組件陣列逐路接通,實(shí)現對蓄電池組充電電壓和電流的調節。這種增量控制方式可以近似達到脈寬調制(PWM)控制器的效果,路數愈多,增幅愈小,愈接近線(xiàn)性調節。
3、應用實(shí)例
一個(gè)光伏供電系統實(shí)例:
當地緯度是北緯11°59′,連續陰雨天自給天數為5天,基站負載類(lèi)型是BTS和微波,負載功率為550W。根據這些信息,系統配置如下:
光伏組件:monocrystalline 165W 30塊組件;
蓄電池組:2V 1000Ah OPzV膠體蓄電池 2組;
充放電控制器:-48V 150A控制器。
該項目配置了22個(gè)太陽(yáng)能供電的BTS站點(diǎn),這些站點(diǎn)的負載功耗范圍400~900W,容量相對較小。如果使用柴油發(fā)電機供電,配置油機的容量較小,油機轉換效率降低,導致經(jīng)濟性較差,同時(shí)供電可靠性也較低。采用太陽(yáng)能電池和膠體密封蓄電池供電方案,不需要定期為油箱加油,也不需要維護柴油發(fā)電機和富液蓄電池。節約了柴油購買(mǎi)費用,也減少了維護工作量,有效降低了運營(yíng)商的運營(yíng)成本。
目前在全世界66億人口中,有超過(guò)20億的人口沒(méi)有得到足夠的電力供應,大約占總人口的1/3。圖1顯示了世界上有電和沒(méi)有電的區域。
沒(méi)有足夠電力供應的地區主要分布在非洲、南美洲、亞洲和東南亞地區。如菲律賓和印度尼西亞,擁有眾多的島嶼,在這些狹小的島嶼地區無(wú)法統一建設大面積的電網(wǎng)。而在有些地區建設和維護大面積電網(wǎng)的費用太高,比如中國的西北偏遠地區,地廣人稀,將電網(wǎng)引入到每一個(gè)牧民家庭從經(jīng)濟角度考慮是不合理的。
在一些建立了主要的高壓輸電網(wǎng)的地方,供電經(jīng)常不穩定,而升級和改造需要龐大的財政預算。幸運的是許多發(fā)展中國家擁有豐富的太陽(yáng)能或者風(fēng)力等可再生能源,在邊遠地區大規模使用這些可再生能源的供電系統,比使用大面積的高壓輸電網(wǎng)更劃算。邊遠地區供電系統可以應用在那些已經(jīng)存在電網(wǎng),但是單獨的供電比擴容高壓輸電網(wǎng)更劃算的場(chǎng)合,如在高速公路沿線(xiàn)使用獨立的供電系統用于信號指示、通信和照明,可以避免鋪設和維護地下電纜的昂貴工程。全球太陽(yáng)能資源豐富的區域包括非洲、南亞、東南亞、澳洲、中美洲和我國的青藏高原等地區,在這些地區使用太陽(yáng)能供電系統供電是經(jīng)濟的選擇。
1、邊遠地區通信基站供電系統選擇
邊遠地區供電系統一般包括發(fā)電設備、儲能設備、能量變換和管理設備。發(fā)電設備有柴油發(fā)電機、光伏陣列、風(fēng)力發(fā)電機或者水力發(fā)電機。儲能設備一般有蓄電池組或者儲能水池。能量變換和管理設備有直流變換器、逆變器等設備。
柴油發(fā)電機是許多邊遠地區供電系統的能量來(lái)源,為了獲得最大燃料效率和減小維護,需要負載率保持在發(fā)電機額定負載容量的60%~70%。風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率可以達到250W~500kW,但是需要選取適當的風(fēng)場(chǎng),具備穩定的風(fēng)速。水輪發(fā)電機雖然發(fā)電成本相對較低,但是需要選取建設在適度和穩定的河流上,水輪發(fā)電機的發(fā)電成本相對較低,但是發(fā)電機的成本較高。
通信網(wǎng)絡(luò )要求基站等設備提供7×24小時(shí)穩定運行,基站設備除分布在市區外,還大量分布在沙漠、海島、山頂等各種環(huán)境中,覆蓋面積寬廣,一般無(wú)人值守,對電源可靠性和壽命具有高要求。太陽(yáng)能供電系統的光伏電池將太陽(yáng)能直接轉化為電能,通過(guò)光伏組件的串并聯(lián)方式提供基站需要的-48V 電壓,實(shí)現能量的靜止變換,與具備機械轉動(dòng)部件的發(fā)電機相比較,維護工作量很少。對小于2kW的基站負載,是合適的邊遠地區供電系統方案,尤其在全球原油價(jià)格高企的發(fā)展趨勢下,光伏發(fā)電系統的成本優(yōu)勢日益明顯。
2、通信基站光伏供電系統
通信基站太陽(yáng)能供電系統由光伏組件、陣列支架、匯線(xiàn)盒、充放電控制器、蓄電池組、逆變器等組成。
組件一般采用單晶硅或多晶硅電池,每個(gè)電池輸出電壓大約為0.5V,一般組件采用72個(gè)太陽(yáng)電池串聯(lián),所以為了得到43.2~56.4V電壓范圍,需要兩塊組件串聯(lián)使用。功率等級盡量選取產(chǎn)量較大的規格,如165W、170W和175W等幾種規格。太小的組件規格導致支架設計成本增加和占地面積增加,而過(guò)大的組件規格使用的太陽(yáng)電池成品率較低,電池成本相對較高。根據負載容量和當地太陽(yáng)能資源情況選取組件并聯(lián)數。
多個(gè)光伏組件并聯(lián)構成陣列,采用鍍鋅鋼材支架支撐組件,使組件具備一定的傾斜角度,同時(shí)固定組件,抵抗風(fēng)吹。對于獨立光伏系統,為了降低蓄電池用量和系統成本,需要在冬季獲得最大的太陽(yáng)能輻照,這樣就需要將組件的傾角設置成比當地緯度大10°~20°。
當陰雨天氣或者夜間,無(wú)太陽(yáng)光或者輻照變弱,無(wú)法提供負載需要的能量時(shí),蓄電池組繼續為負載提供所需能量。蓄電池組的容量根據負載容量、連續陰雨天時(shí)的自給天數、放電深度確定。
過(guò)去富液式鉛酸蓄電池(OPzS)是光伏供電系統常用的選擇,這是由于OPzS蓄電池采用管狀正極,可以防止活性物質(zhì)(active material)脫落,厚的負極極板,延長(cháng)了使用壽命。然而,近年來(lái)愈來(lái)愈多的光伏系統轉向管狀正極板的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池(OPzV),這種轉變的主要原因是閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)技術(shù)需要更少的維護。
富液電池需要定期加水維護,如果得不到及時(shí)維護,蓄電池的使用壽命將會(huì )縮短,而將去離子蒸餾水運輸到邊遠地區的基站需要更高的成本。VRLA電池在通常工作條件下,僅析出微量的硫酸和氫氣,極大減少了維護工作量,也不需要專(zhuān)門(mén)建設機房和安裝專(zhuān)用通風(fēng)裝置。電解液分層現象是造成許多富液電池失效的原因,一般采用過(guò)充電來(lái)消除,通常需要附加過(guò)充電高達15%。膠體電池在工作期間經(jīng)歷微不足道的電解液分層,因而不會(huì )遭受與分層相關(guān)的失效。欠充電是邊遠地區供電系統中工作的VRLA失效的常見(jiàn)原因,這是由于光伏能量來(lái)源在雨季不穩定時(shí)導致電池活性物質(zhì)中硫酸鉛晶體的積累和生長(cháng),研究表明,膠體電池使用的微孔隔板不容易發(fā)生枝晶穿透,在這方面有更好的特性。與富液電池充電恢復能力為110%~115%相比,膠體電池的充電恢復僅為103%~105%,充電效率的提高,有利于節約光伏能源。
充放電控制采用多路控制器,太陽(yáng)能組件陣列分為多個(gè)支路通過(guò)匯線(xiàn)盒接入控制器。當蓄電池充滿(mǎn)時(shí),控制器將組件陣列逐路斷開(kāi);負載由蓄電池和剩余光伏組件聯(lián)合供電,當蓄電池電壓回落到設定值時(shí),控制器再將組件陣列逐路接通,實(shí)現對蓄電池組充電電壓和電流的調節。這種增量控制方式可以近似達到脈寬調制(PWM)控制器的效果,路數愈多,增幅愈小,愈接近線(xiàn)性調節。
3、應用實(shí)例
一個(gè)光伏供電系統實(shí)例:
當地緯度是北緯11°59′,連續陰雨天自給天數為5天,基站負載類(lèi)型是BTS和微波,負載功率為550W。根據這些信息,系統配置如下:
光伏組件:monocrystalline 165W 30塊組件;
蓄電池組:2V 1000Ah OPzV膠體蓄電池 2組;
充放電控制器:-48V 150A控制器。
該項目配置了22個(gè)太陽(yáng)能供電的BTS站點(diǎn),這些站點(diǎn)的負載功耗范圍400~900W,容量相對較小。如果使用柴油發(fā)電機供電,配置油機的容量較小,油機轉換效率降低,導致經(jīng)濟性較差,同時(shí)供電可靠性也較低。采用太陽(yáng)能電池和膠體密封蓄電池供電方案,不需要定期為油箱加油,也不需要維護柴油發(fā)電機和富液蓄電池。節約了柴油購買(mǎi)費用,也減少了維護工作量,有效降低了運營(yíng)商的運營(yíng)成本。
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